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乐鱼体育官网app平台:武汉阳逻长江大桥今天通车 霸占八大技能难题
添加时间:2021-08-15 | 来源:下载乐鱼体育 作者:乐鱼体育综合          

  武汉阳逻长江大桥是国家“十五”期间交通重点制作项目,是京珠、沪溶国道主干线武汉绕城公路东北段的重要组成部分和操控性工程,也是湖北省规划制作的“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分,2002年10月正式获国务院同意制作。大桥全长10公里,由2.7公里主桥、7.3公里接线及一处互通式立交组成,大桥主跨为1280米双塔单跨钢箱梁悬索桥,按双向六车道、全封闭、全立交高速公路特大桥规范规划,桥面净宽33米,规划车速120公里/小时。

  大桥于2003年11月6日正式开工制作,在四年制作期内,中铁大桥局发挥集团科学研究、勘察规划、工程施工、机械制造“四位一体”优势,霸占了八大施工难点。在锚碇根底施工中,霸占了长65米、宽60米,深度超50米,被称为“神州榜首锚”的超大体积基坑开挖、内衬、防渗围护以及立体交叉施工等四大难点,处理了超大体混凝土的灌注面临着水化热而发生裂缝的这一国际性难题;在高达165米的主塔施工中,引进了国际最先进的液压爬模体系,一起以技能创新为先导,制造出最优的混凝土合作比,使主塔柱线型操控和外观质量可谓一流;创始在大桥中选用箱形钢结构剪刀撑新技能,经过钢剪刀撑与塔上预埋钢板相焊接的衔接方法,代替了传统的混凝土中横梁结构现浇施工;克服了重达126吨超大“剪刀撑”制造、全体吊装高度达130米,并施行准确定位焊接的施工难题;在猫道架起和主缆架起中,创始了主跨、两侧边跨“三合为一”的全贯通式“猫道”施工以及迁延索循环体系,为大桥供给了安全、无济于事、快速施工保证;采取了抢先国际的GPS卫星监测体系,建立了GPS卫星定位、封闭式连通管液位挠度测验和动静态测验等多个子体系,对大桥进行长时间健康监测体系。

  武汉阳逻长江大桥是继国内已建成的江苏润扬长江大桥、香港青马大桥、江阴长江大桥之后,国内跨度第四大悬索桥。据有关部门统计,我国在国际桥梁界的位置越来越显赫,具有国际跨径前10位的斜拉桥8座、悬索桥5座、拱桥4座、梁式桥5座。其间,已建和在建的超千米的悬索桥共9座、斜拉桥2座。武汉阳逻长江大桥的建成,充沛展现武汉作为“我国建桥之都”的科技实力,显示我国桥梁制作水平迈向国际先进队伍。